relative au renforcement de la sûreté dans les transports

Les votes sur ce texte

Chaque scrutin public enregistre le vote de chaque député. Cliquez pour voir qui a voté quoi.

Amendements, article par article

Un amendement est une proposition de modification du texte. Ils sont regroupés ici par article visé, dans l'ordre du texte ; les sous-amendements apparaissent sous l'amendement qu'ils modifient.

Avant l'article premier 4 amendements
Article premier 42 amendements · 9 adoptés
Après l'article premier 5 amendements · 3 adoptés
  • Adopté
    Amendement n° 18 — par M. Ian Boucard (DR)

    La lutte contre les atteintes aux biens et aux personnes dans les transports publics est devenue, au cours des dix dernières années, un enjeu majeur.La loi n° 2016-339 du 22 mars…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 83 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement du groupe Écologiste vise à prendre en compte les analyses des sciences sociales portant sur la formation des forces de l’ordre, desquelles les agents de la Sûreté…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 140 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    La lutte contre les atteintes aux biens et aux personnes dans les transports publics est devenue, au cours des dix dernières années, un enjeu majeur.La loi n° 2016-339 du 22 mars…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 155 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    La lutte contre les atteintes aux biens et aux personnes dans les transports publics est devenue, au cours des dix dernières années, un enjeu majeur.La loi n° 2016-339 du 22 mars…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 168 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    La lutte contre les atteintes aux biens et aux personnes dans les transports publics est devenue, au cours des dix dernières années, un enjeu majeur.La loi n° 2016‑339 du 22 mars…

    Texte officiel (PDF)

Article 2 9 amendements · 2 adoptés
Après l'article 2 5 amendements · 1 adopté
  • Adopté
    Amendement n° 17 — par M. Ian Boucard (DR)

    Afin de garantir la sécurité et l’ordre dans les transports collectifs de voyageurs et mieux lutter contre la fraude, cet amendement vise à autoriser les agents de sécurité privée…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 130 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    Le 1° de l’article L. 611-1 du code de sécurité intérieure (CSI) autorise notamment les agents de sécurité privée à fournir des services ayant pour objet la surveillance humaine…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 145 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    Le 1° de l’article L. 611-1 du code de sécurité intérieure (CSI) autorise notamment les agents de sécurité privée à fournir des services ayant pour objet la surveillance humaine…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 159 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    Le 1° de l’article L. 611‑1 du code de sécurité intérieure (CSI) autorise notamment les agents de sécurité privée à fournir des services ayant pour objet la surveillance humaine…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 196 — par M. Ian Boucard (DR)

    Le 1° de l’article L. 611-1 du code de sécurité intérieure (CSI) autorise notamment les agents de sécurité privée à fournir des services ayant pour objet la surveillance humaine…

    Texte officiel (PDF)

Article 3 9 amendements
  • Rejeté
    Amendement n° 6 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 3 qui prévoit de créer un nouveau régime d'interdiction d'entrée en gare.Alors qu’en l’état actuel du…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 103 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article.Cet article vise à donner la possibilité aux agents compétents en matière de police du transport…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 113 — par M. Fabien Di Filippo (DR)

    La sécurité de nos concitoyens constitue une priorité absolue. Toute personne pouvant représenter une menace pour l’ordre public et qui refuse un contrôle de sécurité permettant…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 131 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    Afin de garantir la sécurité et l’ordre dans les transports collectifs de voyageurs et mieux lutter contre la fraude, cet amendement vise à autoriser les agents de sécurité privée…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 146 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    Afin de garantir la sécurité et l’ordre dans les transports collectifs de voyageurs et mieux lutter contre la fraude, cet amendement vise à autoriser les agents de sécurité privée…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 160 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    Afin de garantir la sécurité et l’ordre dans les transports collectifs de voyageurs et mieux lutter contre la fraude, cet amendement vise à autoriser les agents de sécurité privée…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 175 — par M. Pouria Amirshahi (ECOS)

    L'article L.2241-6 du code des transports est enrichi du dispositif suivant : dans le cas où un agent de la sécurité interne des opérateurs de transport souhaite évincer un usager…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 176 — par M. Pouria Amirshahi (ECOS)

    Le groupe Écologiste et Social propose de supprimer cet article, qui prévoit l’extension des prérogatives de police aux agents de sûreté de la SNCF et de la RATP, en créant de…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 225 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement souhaitent supprimer la possibilité pour les agents des services internes de sécurité d’interdire l’accès aux emprises des espaces, gares et stations…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 3 9 amendements · 5 adoptés
  • Tombé
    Amendement n° 19 — par M. Ian Boucard (DR)

    Les agents de la Suge et du GPSR, bien que formés et armés, ne peuvent utiliser leurs armes qu’en cas de légitime défense stricte. À l’inverse, policiers et gendarmes bénéficient…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 188 — par M. Nicolas Ray (DR)

    Cet amendement ouvre la possibilité pour les agents de la sûreté des transports (Suge et GPSR) de procéder à des contrôles d’identité. En l’état actuel du droit, ces agents, qui…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 189 — par M. Nicolas Ray (DR)

    Cet amendement ouvre la possibilité pour les agents de la sûreté des transports (Suge et GPSR) de faire usage de leurs armes en cas d’absolue nécessité et de manière strictement…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 192 — par M. Nicolas Ray (DR)

    Cet amendement autorise les agents de la Suge à porter un pistolet à impulsion électrique, afin de pouvoir apporter une réponse intermédiaire en cas d’agression.Les agents de la…

    Texte officiel (PDF)

    • Adopté
      Sous-amendement n° 266 — par Gouvernement

      Ce sous-amendement précise les conditions dans lesquelles les agents de la SUGE peuvent être autorisés, en renvoyant à un décret en Conseil d’Etat les points suivants :- les…

      Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 197 — par M. Ian Boucard (DR)

    Cet amendement tend à permettre aux agents de la Suge et de GPSR de procéder à des contrôles d’identité. En l’état actuel du droit, ces agents, qui sont pourtant en première…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 198 — par M. Ian Boucard (DR)

    Cet amendement vise à permettre aux agents de la Suge d’être autorisés à porter un pistolet à impulsion électrique, afin de pouvoir apporter une réponse intermédiaire en cas…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 210 — par M. Éric Pauget (DR)

    Soucieux d'apporter des moyens de défense couvrant l'ensemble du spectre des menaces, cet amendement vise à permettre aux agents de la SUGE d’être autorisés à porter un pistolet à…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 213 — par M. Éric Pauget (DR)

    Cet amendement vise à permettre aux agents de la Suge et du GPSR d’intervenir et d’empêcher immédiatement la réitération d’un ou de plusieurs meurtres ou tentatives de meurtres…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 217 — par M. Éric Pauget (DR)

    Cet amendement vise à permettre aux agents de la Suge d’être autorisés à porter un pistolet à impulsion électrique, afin de pouvoir apporter une réponse intermédiaire en cas…

    Texte officiel (PDF)

Article 5 2 amendements
  • Rejeté
    Amendement n° 23 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Le présent amendement précise le cadre d’intervention du service interne de sécurité de la SNCF, afin de mieux articuler son intervention avec celle des agents privés de sécurité…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 104 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article.Cet article vise à étendre les compétences de la Suge aux transports routiers dits “de substitution”…

    Texte officiel (PDF)

Article 6 1 amendement
  • Rejeté
    Amendement n° 106 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP s’oppose à la possibilité pour les agents de la police municipale d'intervenir dans les espaces de transport et les trains en circulation en…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 6 1 amendement · 1 adopté
  • Adopté
    Amendement n° 222 — par Gouvernement

    Cet amendement vise à accroître les prérogatives des personnels de la gendarmerie et de la police nationales qui ont la qualité d’agent de police judiciaire adjoint dans les…

    Texte officiel (PDF)

Article 7 7 amendements · 2 adoptés
  • Rejeté
    Amendement n° 7 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 7 qui prévoit la possibilité pour les agents d'Ile de France Mobilité de visionner les images de…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 70 — par M. Julien Rancoule (RN)

    Dans la logique d'introduire les agents de sécurité privée dans le renforcement de la sûreté dans les transports, il apparait cohérent qu'ils puissent participer au continuum de…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 108 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article.Cet article vise à rendre possible l’affectation d’agents d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) exerçant des…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 132 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    Dans un contexte d’ouverture à la concurrence progressive des réseaux de transport public de personnes dans la région d’Île-de-France et afin de répondre à sa mission de concours…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 161 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    Dans un contexte d’ouverture à la concurrence progressive des réseaux de transport public de personnes dans la région d’Île-de-France et afin de répondre à sa mission de concours…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 178 — par M. Sacha Houlié (SOC)

    L’article 7 tend à autoriser les agents d’Île-de-France Mobilités en charge de la sûreté à accéder au centre de coordination opérationnel de la sécurité (CCOS).Or, le visionnage…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 226 — par Mme Émeline K/Bidi (GDR)

    Les auteurs de cet amendement souhaitent la suppression de cet article qui autorise les agents d’Île-de-France Mobilités en charge de la sûreté à accéder au centre de coordination…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 7 2 amendements
Article 8 5 amendements · 2 adoptés
  • Rejeté
    Amendement n° 9 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement de repli du groupe Socialistes et apparentés vise à prévoir l'enregistrement systématique des interventions via les caméras piétons. Le caractère systématique de…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 44 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Amendement rédactionnel.

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 109 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article.Cet article vise à pérenniser la faculté pour les agents de contrôle de faire usage de caméras-piétons…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 227 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement s’opposent à la pérennisation de la faculté pour les agents de contrôle de faire usage de caméras-piétons qui a pris fin le 1er octobre 2024.D’une…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 234 — par Gouvernement

    Le présent amendement vise à étendre l’usage des caméras individuelles aux agents de contrôle non assermentés en France et opérant sur les parties des lignes transfrontalières…

    Texte officiel (PDF)

Article 8 bis 2 amendements
  • Rejeté
    Amendement n° 110 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article.Cet article vise à déployer, sous la forme d’une expérimentation, l’utilisation de caméras-piétons par…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 228 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement proposent la suppression de cet article qui autorise, à titre expérimental et pour une durée de trois ans, l’usage de caméras-piétons pour les…

    Texte officiel (PDF)

Article 8 quater 4 amendements · 3 adoptés
Après l'article 8 1 amendement
  • Retiré
    Amendement n° 214 — par M. Éric Pauget (DR)

    L’article 2 de la loi n° 2016-339 du 22 mars 2016 relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 8 bis 1 amendement
  • Retiré
    Amendement n° 235 — par Gouvernement

    Le présent amendement vise à permettre l'usage des caméras sur les fourgons d’intervention des gestionnaires du réseau routier national afin d’analyser le comportement des usagers…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 8 quater 1 amendement · 1 adopté
  • Adopté
    Amendement n° 236 — par Gouvernement

    Le présent amendement vise à autoriser, à titre expérimental, les opérateurs de transports guidés urbains, en particulier les tramways, à installer des caméras frontales…

    Texte officiel (PDF)

Après l'article 9 13 amendements · 2 adoptés
  • Rejeté
    Amendement n° 10 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à rappeler que l'utilisation de la vidéo-surveillance algorithmique fait courir des risques d'atteinte aux droits et…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 79 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement des député-es écologistes vise à abroger l’expérimentation de la vidéosurveillance algorithmique dans 8 cas d’usage prévue par la loi Jeux olympiques et…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 85 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement des député-es écologistes vise à inscrire dans le code des transports le principe d’interdiction générale du recours à la reconnaissance faciale ou au traitement de…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 112 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement, les députés du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer l'article 10 de la loi n° 2023-380 du 19 mai 2023 relative aux jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 et…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 114 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement de repli, les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent imposer un délai de cinq jours entre la décision administrative d'autorisation du recours à la vidéo…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 115 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement de repli, les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent imposer un délai de dix jours entre la décision administrative d'autorisation du recours à la vidéo…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 135 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    Compte tenu de son succès opérationnel lors des Jeux de Paris 2024 et de la nécessité d’obtenir davantage de données pour juger de son efficacité en dehors d’événements et…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 150 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    Compte tenu de son succès opérationnel lors des Jeux de Paris 2024 et de la nécessité d’obtenir davantage de données pour juger de son efficacité en dehors d’événements et…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 171 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    Compte tenu de son succès opérationnel lors des Jeux de Paris 2024 et de la nécessité d’obtenir davantage de données pour juger de son efficacité en dehors d’événements et…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 190 — par M. Nicolas Ray (DR)

    Le présent amendement vise à proroger l’expérimentation relative à la mise en œuvre de traitements algorithmiques aux services internes de sécurité de la RATP et de la SNCF, aux…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 211 — par M. Éric Pauget (DR)

    Le présent amendement vise à proroger l’expérimentation relative à la mise en œuvre de traitements algorithmiques sur les images collectées au moyen de systèmes de vidéoprotection…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 216 — par M. Éric Pauget (DR)

    Le présent amendement vise à proroger l’expérimentation relative à la mise en œuvre de traitements algorithmiques sur les images collectées au moyen de systèmes de vidéoprotection…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 237 — par Gouvernement

    Le présent amendement vise à proroger l’expérimentation relative à la mise en œuvre de traitements algorithmiques sur les images collectées au moyen de systèmes de vidéoprotection…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

Article 11 2 amendements · 2 adoptés
Article 12 23 amendements · 5 adoptés
  • Adopté
    Amendement n° 11 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 12 qui entend créer un délit d'incivilité d'habitude.En l’état actuel du droit, ne sont sanctionnées…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 26 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Amendement rédactionnel.

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 28 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Amendement rédactionnel.

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 29 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Le présent amendement propose de supprimer l’alinéa 12 au regard de deux éléments :– le fait de faire usage du signal d’alarme ou d’arrêt mis à la disposition des voyageurs de…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 33 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Cet amendement vise à mieux proportionner les peines prévues pour le délit d’incivilité d’habitude. Dans sa rédaction actuelle, l’article 12 reprend les peines prévues pour les…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 53 — par M. Pascal Jenft (RN)

    Cet amendement vise à supprimer l’article 12 de la présente proposition de loi.L’article 12 étend le délit d’incivilité d’habitude, prévu à l’article L.2242-6 du code des…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 86 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement des député-es écologistes vise à supprimer l’article 12, qui crée un “délit d’incivilité habituelle”. En l’absence de base de données commune entre les différentes…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 87 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer du délit d’incivilité d’habitude le fait d'enlever ou détériorer des affichages ou publicités dans les…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 89 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer l'inclusion dans le délit d'incivilité d'habitude du fait de voyager avec un mauvais titre de transport.

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 90 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer l'inclusion dans le délit d'incivilité d'habitude du fait de bloquer la fermeture des ports d'accès ou de les…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 91 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer l'inclusion dans le délit d'incivilité d'habitude du fait de faire usage d'instruments sonores ou de faire du…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 92 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer l'inclusion dans le délit d'incivilité d'habitude de la vente à la sauvette dans les véhicules ou emprises…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 93 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement de repli des député-es écologistes vise à supprimer l'inclusion dans le délit d'incivilité d'habitude de l'introduction d'un animal dans les transports publics.

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 116 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L'article prévoit d'élargir à outrance le délit d'habitude à un ensemble de comportement…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 136 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    L’article 15 de la loi n° 2016-339 du 22 mars 2016 relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 151 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    L’article 15 de la loi n° 2016-339 du 22 mars 2016 relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 164 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    L’article 15 de la loi n° 2016‑339 du 22 mars 2016 relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes…

    Texte officiel (PDF)

  • Non soutenu
    Amendement n° 179 — par M. Sacha Houlié (SOC)

    L’article 12 crée un délit « d’incivilité d’habitude » qui étend à l’ensemble des infractions de nature contraventionnelle à la police du transport le régime pénal existant en…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 183 — par M. Vincent Caure (EPR)

    Cet amendement vise à mieux proportionner les peines prévues pour le délit d’incivilité d’habitude. Dans sa rédaction actuelle, l’article 12 reprend les peines prévues pour les…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 202 — par M. Ian Boucard (DR)

    L’article 15 de la loi n° 2016-339 du 22 mars 2016 relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 209 — par M. Laurent Mazaury (LIOT)

    Le présent amendement vise à clarifier l'alinéa 33. En effet, il s'agit ici d'éviter de punir des personnes qui n'auraient pas pu sortir au terminus. Il peut s'agir par exemple de…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 229 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement proposent la suppression de la création d’un délit « d’incivilité d’habitude » qui étend à l’ensemble des infractions de nature contraventionnelle à…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 245 — par Gouvernement

    Le présent amendement vise à rétablir les infractions d’absence de titre de transport valide et de vapotage à la liste des infractions constitutives du délit « d’incivilité…

    Texte officiel (PDF)

Article 13 6 amendements · 4 adoptés
Article 14 10 amendements · 2 adoptés
  • Rejeté
    Amendement n° 12 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 14 qui propose une répression excessivement sévère des oublis de bagages. L’oubli d’un bagage serait…

    Texte officiel (PDF)

  • Adopté
    Amendement n° 32 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Cet amendement prévoit d’abaisser les sanctions prévues pour l’abandon de bagages. Il abandonne, en particulier, la sanction de l’abandon volontaire de bagages au niveau…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 48 — par M. Philippe Latombe (DEM)

    Cet amendement vise à supprimer le délit d'oubli par négligence d'objets et de bagages dans les transports en commun. La création d'un délit et la perspective d'avoir à payer…

    Texte officiel (PDF)

  • Tombé
    Amendement n° 54 — par M. Pascal Jenft (RN)

    Cet amendement vise à remplacer les mots « y compris en » par le mot « hors » à l’alinéa 3 de l’article 14.L’article 14 crée un nouvel article L.2242-4-1 dans le code des…

    Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 58 — par M. Pascal Jenft (RN)

    Cet amendement vise à permettre aux voyageurs ayant oublié leur bagage de façon non-intentionnelle de pouvoir s’acquitter d’une amende forfaitaire.Le présent article prévoit déjà…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 97 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

    Cet amendement des député-es écologistes vise à supprimer la délictualisation de l’oubli intentionnel (difficile à objectiver et donc peu applicable en pratique) ou non…

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  • Rejeté
    Amendement n° 117 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.Cet article vise à créer des infractions d'abandon de bagage, intentionnel ou non, ou par…

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  • Non soutenu
    Amendement n° 180 — par M. Sacha Houlié (SOC)

    Par l’article 14, les auteurs de la proposition de loi ont entendu sanctionner par une amende l’abandon ou le dépôt intentionnel ou par imprudence, inattention ou négligence…

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  • Adopté
    Amendement n° 184 — par M. Vincent Caure (EPR)

    Cet amendement prévoit d’abaisser les sanctions prévues pour l’abandon de bagages. Il abandonne, en particulier, la sanction de l’abandon volontaire de bagages au niveau…

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  • Rejeté
    Amendement n° 230 — par Mme Émeline K/Bidi (GDR)

    Les auteurs de cet amendement sont opposés à la délictualisation de l’abandon volontaire d’objets ou de bagages (3 750 euros d’amende).Ils rappellent que des amendes peuvent…

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Article 14 bis 3 amendements · 1 adopté
  • Retiré
    Amendement n° 25 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Amendement de correction de référence au regard de la réécriture proposée à l’article 14. Le texte adopté par la commission insère les deux articles L. 2242‑4-1 et L. 2242‑4-2…

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  • Rejeté
    Amendement n° 118 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L'article ajouté en commission prévoit la création d'une contravention de 2e classe le fait…

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  • Adopté
    Amendement n° 243 — par Gouvernement

    L’article 14 bis vise à créer une contravention de deuxième classe pour réprimer le fait d'entraver non-intentionnellement la circulation des tramways, afin de réprimer l'arrêt de…

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Après l'article 14 1 amendement · 1 adopté
  • Adopté
    Amendement n° 238 — par Gouvernement

    L’abandon de bagages en gare ou dans les trains a un impact à la fois sur la sûreté du transport collectif, notamment ferroviaire, et la fluidité du trafic. Il est donc proposé…

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    • Adopté
      Sous-amendement n° 259 — par Mme Sandra Regol (ECOS)

      L'objectif de la mesure est légitime : sécuriser les contrôles ainsi que les déplacements des usagers à travers l’utilisation de dispositifs électroniques. Néanmoins, cette…

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Article 15 5 amendements · 1 adopté
  • Rejeté
    Amendement n° 13 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 15 qui propose la création d’un délit de bus et trainsurfing. Le fait de s’installer sur un train ou…

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  • Rejeté
    Amendement n° 56 — par M. Pascal Jenft (RN)

    Cet amendement vise à remplacer les mots « y compris en » par le mot « hors » à l’alinéa 6 de l’article 15.L’article 15 ajoute un chapitre au code des transports afin de combler…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 119 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L'article vise à délictualiser le fait pour une personne de "s'accrocher" à un bus ou un train…

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  • Adopté
    Amendement n° 208 — par M. Pouria Amirshahi (ECOS)

    Le groupe Écologiste et Social propose de réécrire l’alinéa 3 de l’article 15, créant un délit de “transport surfing” puni de 6 mois d’emprisonnement.Le phénomène qu’entend…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 231 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement s’opposent à la création d’un délit de « bus-surfing » et de « train-surfing » qui sanctionnerait l’utilisation des véhicules ferroviaires et…

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Article 16 1 amendement
Après l'article 16 1 amendement · 1 adopté
Article 17 3 amendements · 1 adopté
  • Rejeté
    Amendement n° 47 — par M. Philippe Latombe (DEM)

    Cet amendement vise à supprimer l'article 17 qui prévoit la communication automatique aux opérateurs de transport public routier de la perte de permis de conduire d'un conducteur…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 120 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L'article prévoit qu'en cas de perte de permis par un conducteur travaillant pour un opérateur…

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  • Adopté
    Amendement n° 244 — par Gouvernement

    Cet amendement tend à réécrire l’article 17, qui présente d’importantes difficultés opérationnelles, pour le remplacer par un dispositif prévoyant que le ministère public peut…

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Article 18 2 amendements
  • Rejeté
    Amendement n° 121 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L’article supprime l’agrément, par l’État, nécessaire aux agents de sécurité dans les zones…

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  • Non soutenu
    Amendement n° 232 — par Mme Émeline K/Bidi (GDR)

    L’article 18 supprime l’agrément délivré par l’État, actuellement obligatoire pour les agents de sécurité travaillant dans les zones aéroportuaires, en particulier pour la fouille…

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Article 18 bis 7 amendements · 1 adopté
  • Rejeté
    Amendement n° 122 — par M. Thomas Portes (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.L’article prévoit que la SNCF puisse accéder au Fichier judiciaire automatisé des auteurs…

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  • Retiré
    Amendement n° 139 — par Mme Virginie Duby-Muller (DR)

    Il est proposé de rétablir l’article 18 bis dans la rédaction du texte voté par le Sénat. La limitation de la consultation, par l’intermédiaire des préfets, du fichier automatisé…

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  • Non soutenu
    Amendement n° 154 — par M. Raphaël Schellenberger (NI)

    Il est proposé de rétablir l’article 18 bis dans la rédaction du texte voté par le Sénat. La limitation de la consultation, par l’intermédiaire des préfets, du fichier automatisé…

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  • Retiré
    Amendement n° 167 — par M. Corentin Le Fur (DR)

    Il est proposé de rétablir l’article 18 bis dans la rédaction du texte voté par le Sénat. La limitation de la consultation, par l’intermédiaire des préfets, du fichier automatisé…

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  • Tombé
    Amendement n° 185 — par M. Vincent Caure (EPR)

    Cet amendement vise à préciser que les sociétés de transport scolaire et de personnes handicapées sont bien destinataires des informations contenues dans le FIJAIS, selon la…

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  • Tombé
    Amendement n° 205 — par M. Ian Boucard (DR)

    Il est proposé de rétablir l’article 18 bis dans la rédaction du texte voté par le Sénat. La limitation de la consultation, par l’intermédiaire des préfets, du fichier automatisé…

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  • Adopté
    Amendement n° 240 — par Gouvernement

    Partageant l’objectif poursuivi par le Parlement, le présent amendement vise à en assurer la pleine effectivité en assurant une incapacité d’exercice de la fonction de conducteur…

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Article 19 4 amendements
  • Rejeté
    Amendement n° 1 — par Mme Lise Magnier (HOR)

    Le présent amendement a pour objet de permettre à la personne morale unique de recourir aux services d’un prestataire technique pour la conception, l’exploitation et la…

    Voir le vote des députés Texte officiel (PDF)

  • Rejeté
    Amendement n° 14 — par M. Roger Vicot (SOC)

    Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 19 qui permet la communication par l’administration de certaines données fiscales et sociales aux…

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  • Rejeté
    Amendement n° 123 — par Mme Élisa Martin (LFI-NFP)

    Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article.Cet article prévoit d'étendre le droit de communication des données fiscales des personnes en…

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  • Rejeté
    Amendement n° 233 — par Mme Elsa Faucillon (GDR)

    Les auteurs de cet amendement sont opposés à l’extension du nombre des agents des services de transports pouvant obtenir communication des données transmises par l’administration…

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Après l'article 19 6 amendements · 1 adopté
  • Retiré
    Amendement n° 15 — par Mme Lise Magnier (HOR)

    Le présent amendement a pour objet de permettre à la personne morale unique de recourir aux services d’un prestataire technique pour la conception, l’exploitation et la…

    Texte officiel (PDF)

  • Retiré
    Amendement n° 24 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    L'ouverture à la concurrence des transports en Île-de-France entraîne l'émergence de nouveaux acteurs, qui ne disposent pas des mêmes prérogatives que la SNCF et la RATP en…

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  • Retiré
    Amendement n° 60 — par M. Guillaume Gouffier Valente (EPR)

    Amendement d’appel concernant la possibilité de doter les agents de la SNCF de pistolets à impulsion électrique. Ce type d’armement peut en effet être plus adapté aux milieux…

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  • Rejeté
    Amendement n° 73 — par M. Arnaud Sanvert (RN)

    Le présent amendement vise à assurer un suivi et une évaluation rigoureuse des mesures introduites par la présente loi en matière de sécurisation des transports publics.Certaines…

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  • Rejeté
    Amendement n° 169 — par Mme Julie Lechanteux (RN)

    Cet amendement propose la réalisation et la remise d’un rapport par les services du Gouvernement sur l’évolution des violences sexuelles faites aux femmes dans les transports en…

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  • Adopté
    Amendement n° 186 — par M. Vincent Caure (EPR)

    L'ouverture à la concurrence des transports en Île-de-France entraîne l'émergence de nouveaux acteurs, qui ne disposent pas des mêmes prérogatives que la SNCF et la RATP en…

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